Bally Bagayoko - LFI -Saint-Denis - Pierrefitte - Auto écoles

Pour une mobilité accessible aujourd’hui, et durable demain !

Soutien à la mobilisation des auto-écoles et des inspecteurs du permis de conduire – 29 septembre 2025

Nous exprimons notre soutien à la mobilisation des professionnels des auto-écoles et des inspecteurs du permis de conduire, organisée ce lundi 29 septembre partout en France.

Aujourd’hui, l’accès au permis de conduire est devenu un parcours d’obstacles :

  • des délais d’attente anormalement longs (jusqu’à plusieurs mois entre deux passages à l’examen),
  • des coûts de formation en hausse constante,
  • des inégalités territoriales criantes dans l’accès aux créneaux d’examen.

Une situation socialement injuste

Dans des territoires comme Saint-Denis, Pierrefitte et plus largement la Seine-Saint-Denis, le permis de conduire reste, pour beaucoup, une condition essentielle pour travailler, étudier, se soigner ou accompagner sa famille, en particulier dans les quartiers ou zones mal desservies par les transports collectifs.

Nous pensons notamment aux jeunes, aux apprentis, aux travailleurs précaires, pour qui l’absence de solution de mobilité autonome aggrave les inégalités.

Une transition écologique nécessaire, mais qui doit être juste

Notre soutien à cette mobilisation ne s’inscrit pas dans une défense du “tout-voiture”. Nous affirmons au contraire notre attachement à la réduction de la place de la voiture individuelle, à la lutte contre la pollution de l’air, et à la priorité au développement des mobilités durables.

Mais la transition écologique ne peut se faire au détriment des publics les plus fragiles. Elle doit être juste, progressive, et inclusive. Tant que les réseaux de transport en commun ne garantissent pas une alternative accessible et efficace partout, personne ne doit être pénalisé pour sa dépendance temporaire à la voiture.

Nos demandes

Face à cette situation, nous appelons les pouvoirs publics à :

  • Mettre en place un plan d’urgence pour réduire les délais à l’examen, notamment via le recrutement d’inspecteurs supplémentaires ;
  • Encadrer les tarifs pratiqués par les auto-écoles pour freiner la dérive des coûts ;
  • Développer des dispositifs d’accompagnement spécifiques pour les jeunes et les publics en insertion ;
  • Accélérer les investissements dans les transports en commun et les mobilités douces, afin que le permis de conduire ne soit plus une nécessité par défaut, mais un choix.

Pour conclure

Le droit à la mobilité est un droit fondamental. Il doit être garanti aujourd’hui à toutes celles et ceux qui en ont besoin, sans condition de revenus ni de lieu de résidence.
Dans le même temps, nous devons construire une mobilité plus durable, plus propre et plus solidaire pour demain.

Nous refusons d’opposer urgence sociale et urgence écologique : la transition doit être juste, ou elle ne sera pas.

Le 29 septembre 2025

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L’ensemble risque de définitivement disqualifier la candidature de la ville, de Plaine Commune et du Département de la Seine Saint Denis et de gager les moyens financiers importants consacrés à cette candidature. Si cette situation advenait, le maire, président de Plaine Commune, le président du conseil départemental et sa majorité devront en assumer les conséquences et en porter toute la responsabilité.

L’ensemble risque de définitivement disqualifier la candidature de la ville, de Plaine Commune et du Département de la Seine Saint Denis !

L’ensemble risque de définitivement disqualifier la candidature de la ville, de Plaine Commune et du Département de la Seine Saint Denis et de gager les moyens financiers importants consacrés à cette candidature. Si cette situation advenait, le maire, président de Plaine Commune, le président du conseil départemental et sa majorité devront en assumer les conséquences et en porter toute la responsabilité.

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À Ville de Saint-Denis, les élus et leur maire Mathieu Hanotin ont décidé d’appliquer cette loi rétrograde. Résultat : désorganisation des services, augmentation du temps de travail sans augmentation de salaire, suppression de jours de congés sans compensation.. Les mêmes étant en responsabilité à Plaine Commune, ils ont aussi imposé cette loi avec les mêmes conséquences

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Ce qui est certain, est que la doctrine de la macronie n’ayant pas changé, pire avec la présence des 89 députés, il est fort à parier que nous nous acheminons vers la reconduction des mêmes bavures de la République avec le lots de blessés, d’éborgnés. Laurent Nunez Officiel sera à t’il à la hauteur de l’enjeu ? Il y a une forte attente d’une autre politique de sécurité publique au niveau national. La reconduction des pratiques indignes serait impardonnable.

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Ce qui est certain, est que la doctrine de la macronie n’ayant pas changé, pire avec la présence des 89 députés, il est fort à parier que nous nous acheminons vers la reconduction des mêmes bavures de la République avec le lots de blessés, d’éborgnés. Laurent Nunez Officiel sera à t’il à la hauteur de l’enjeu ? Il y a une forte attente d’une autre politique de sécurité publique au niveau national. La reconduction des pratiques indignes serait impardonnable.

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Pour toutes ces raisons, la recherche de solutions politiques, administratives, financières, dans de nouveaux locaux ; mais aussi humanistes, reste essentielle. Ici il n’est pas question de mettre en cause directement la SEM Plaine Commune dans son objet, ni dans sa volonté de tenir des échéances de livraison d’un programme ; mais d’agir pour que la ville et plaine commune se positionnent en responsabilité pour aider à une sortie par le haut en associant tous les partenaires potentiels, dans une échéance responsable. Car la réponse est politique.

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Pour toutes ces raisons, la recherche de solutions politiques, administratives, financières, dans de nouveaux locaux ; mais aussi humanistes, reste essentielle. Ici il n’est pas question de mettre en cause directement la SEM Plaine Commune dans son objet, ni dans sa volonté de tenir des échéances de livraison d’un programme ; mais d’agir pour que la ville et plaine commune se positionnent en responsabilité pour aider à une sortie par le haut en associant tous les partenaires potentiels, dans une échéance responsable. Car la réponse est politique.

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« Alors que l’on fête cette année les 50 ans de la loi du 1er juillet 1972, dite « loi Pleven », qui a créé les délits spécifiques d’injure et de diffamation à caractère raciste ainsi que la provocation à la discrimination, à la haine ou à la violence raciale, force est de constater que les discours stigmatisants aux relents racistes et xénophobes n’ont pas disparu de l’espace public et médiatique.

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